张师傅今年28岁，在珠海开救护车三年。无论是即将临盆的孕妇，还是车祸现场的伤者，他都接过。然而，张师傅说，4月3日开的那趟车，却是他最心惊的一次……
4月3日下午3点，张师傅刚吃过午饭，准备在中大五院休息一会。就在这时，突然接到任务说要抢救一个病人，他匆匆驾驶粤C1××W7号救护车，载着医生、医院。
在路上，医院看病时，突发心肌梗塞，已经没了心跳和呼吸，医院。他心里很急，和死神赛跑是分秒必争，容不得有一丝犹豫。于是，他加速猛踩油门……
在梅华路上，张师傅开得很顺畅，遇上的很多都是绿灯，还有不少司机礼让。来到梅华路交蓝盾路路口时，如果直行转入明珠路后，得掉头行驶一段路程，左转进上冲西街是一条比较快的捷径。然而，救护车在左转车道左转进入路口时，对向恰好是绿灯，一股车流快速驶过，张师傅停下来等待通行。▼
就在这时，一辆路公交车缓慢停了下来，示意他先行。旁边的、后面的小车看到后，也陆续停了下来。张师傅赶紧驾车驶过路口，沿蓝盾路——医院。▼
医院后，病人已经在抢救室里抢救，张师傅跟着医护人员一块进去搭把手，帮忙搬床和机器等等。在病人抢救时，张师傅一直在边上看着，监护器上几条线都是平的。这是他第一次进入抢救室，电视剧的画面转移到现实生活中，他一时不知所措，只希望机器上的心跳能发出信号，有所起伏。
然而，抢救已经过去了一个多小时，依旧没有起色，10名医生、护士围着病人继续抢救，张师傅在边上很忐忑，手心全是汗，希望病人能够给点反应。
就在这时，监护器上突然有了微妙的起伏，“有心跳，有心跳！”病人强烈的求生欲点燃了希望，医生们继续抢救，慢慢地，从有心跳到有意识，再到微微睁开眼睛，总算把人救活了……医生们累得筋疲力尽，张师傅在一旁既担心，又紧张，后背也出了一身冷汗。
抢救成功又疾驶9公里路送ICU
病人抢救回来体征稳定，当务之急是送到中大五院ICU病房继续治疗。现在接力棒到他手上，他可不能掉链子啊。医院距离将近9公里远，怎么走最快？张师傅立即在心里规划最佳线路。
当时已经临近晚高峰，路上的车很多，救护车亮着警灯，过路的司机也都纷纷礼让。然而途中车后又传来家属的哭声，病人再次陷入深度昏迷。哭声听得张师傅很揪心，他也很心慌，手也抖得厉害，可是没办法啊，他只能紧握方向盘，全速前进。▼
当时一路都是绿灯，而且很多小车主动让行，车辆很快就抵达了中大五院，病人被送进ICU救治。▼
事后张师傅告诉小编，他每一次出车救人，都是心惊肉跳，因此每次都会在确保安全的情况下，把车开得特别快，尽全力为病人争取抢救时间。特别是这次遇到病人心跳暂停，目睹了抢救室的一切，让他真切感受到生命的长度，就医院的速度。
张师傅说，他特别感谢在梅华路交蓝盾路口带头礼让的路公交车，它停下来后很多小车也跟着停下来，他才能医院。▼
而这种让行的举动，对当时开路公交车的黄师傅来说，却是家常便饭。小编把张师傅的感谢转达给黄师傅后，他说这是作为司机都应该做的，也是司机间无形的默契。开了10年的公交车，黄师傅在路上多次礼让过救护车，礼让打双闪灯的小车，经常看得见对面车内竖起的大拇指，包括那天张师傅给他竖的大拇指。
“我们都是做服务的，就必须要有一颗为民的爱心。”黄师傅说，救护车在路上都是救人，而公交车在路上更多是要为乘客着想。比如下雨天他停车靠站时，会把车贴近站台，这样乘客就不用踩下水坑，弄湿鞋子；又或者有长者乘车，他也会把车靠得特别近，方便长者上车，等他们坐稳后再启动车辆。
在路上遇到救护车，请大家主动让行，生命的延续，需要你的帮助；温暖的珠海，需要你我共同努力。
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来源
珠海交警年4月21日